쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 시세 및 실연비(중고차 가격)
쉐보레 더 넥스트 스파크는 모닝과 더불어 국내를 대표하는 경차입니다. 현재는 쉐보레로 브랜드가 변경되었지만 처음 대우 티코시설부터 따지고 들어가면 국내에서 역사가 가장 오래된 경차라고 볼 수 있습니다. 세대를 거듭해 온 만큼 경차를 만드는 노하우도 축척되었기 때문에 완성도 면에서는 현대기아 못지않게 좋은 평가를 받고 있습니다. 그럼 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 가격 및 궁금한 사항 몇 가지를 정리해 보겠습니다.
쉐보레 더 넥스트 스파크 차량은 무단변속기에 1.0L 75마력의 엔진 조합으로 딱 경차만큼의 성능을 가지고 있습니다. 이전 세대 스파크 차량의 가장 아쉬웠던 부분이 바로 실내품질이 모닝에비해 떨어진다는 점이었는데요. 이번 세대에서는 실내 인테리어도 많이 개선되었습니다. 거기에 최고급형에는 충돌경고 시스템과 차선이탈장치, 뒷좌석 사이드 에어백 등 체급대비 호화스러운 안전장비까지 탑재되어 있죠. 꿀팁을 하나 드리자면 중고차로 고르실 때 가격차이가 크지 않기 때문에 최고등급(LTZ)을 선택하는 것이 더 이득입니다.
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목차
1. 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 시세 및 가격
2. 경차는 위험하잖아요.
3. 4기통이 아니라 3 기통 엔진이던데.
4. 모닝보다 느리지 않나요?
5. 스파크는 편의장비가 적죠?
6. 경차는 정말 세금을 안 내나요?
7. 쉐보레 더 넥스트 스파크 구매자 실 후기
1. 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 시세 및 가격
쉐보레 더 넥스트 스파크의 연식은 2015년부터 2018년까지 생산된 모델이며 중고차 시세는 엔카기준
400만 원 이하 40건 등록,
400~600 만원 299건 등록,
600~800 만원 412건 등록,
800~1,000 만원 17건 등록,
1,000 만원 이상 10건 등록되어 있습니다.
2. 경차는 위험하잖아요.
‘안전’은 이 차의 세일즈 포인트입니다. 에어백 6개, TPMS, 자세제어장치도 전 등급 기본이에요. LT부터는 사각지대 경고 시스템을, LT 플러스부터는 뒷좌석 사이드 에어백도 달 수 있습니다. 결정적으로 KNCAP 충돌시험에서 1등급 받아 그 안전도를 입증했죠.
3. 4기통이 아니라 3 기통 엔진이던데.
3 기통이라면 정숙성과 진동 면에서 걱정될 텐데요. 이번 엔진은 구형의 4 기통 엔진보다 오히려 더 조용합니다. 진동도 잘 잡아 실린더 수에 대한 거부감이 전혀 없어요. 결정적으로 라이벌인 모닝 역시 3 기통 엔진을 달고 나옵니다.
4. 모닝보다 느리지 않나요?
전작은 그랬었는데 세대 교체되면서 입장이 바뀌었습니다. 이제는 도리어 ‘넥파크’가 더 잘 나가요. 타 보면 의외로 속도 잘 붙이더라고요. 자동변속기(CVT) 모델의 최고속도도 계기판 상 약 175km/h로 올 뉴 모닝(JA) 보다 빠릅니다.
5. 스파크는 편의장비가 적죠?
이 역시 구형 스파크에 관한 얘기일 뿐입니다. 이번 모델은 LT부터 운전대 열선 달 수 있고 마이링크 시스템과 후방카메라도 옵션으로 장비됩니다. 스마트키와 선루프도 적용할 수 있으니 이제 장비 면에서 모닝과 견줄 만하지요.
6. 경차는 정말 세금을 안 내나요?
취득에 따르는 세금은 면제가 맞습니다. 이로써 경차 살 때는 신차든 중고차든 차 값의 7%에 해당하는 취득세를 안 냅니다. 대신 보유세 개념인 자동차세는 부과됩니다. 그래 봤자 1년에 10만원 정도라 소유에 대한 부담은 크지 않죠.
7. 쉐보레 더 넥스트 스파크구매자 실 후기
오늘은 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 시세 및 실연비에 대해 알아보았는데요. 실연비는 운전습관이나 주행환경에 따라 다르겠지만 대략 11~12KM/L정도는 무난히 나오는 것으로 파악됩니다. 그리고 쉐보레 더 넥스트 스파크는 600~800만 원 정도의 예산을 준비하셔야 무사고 기준 연식 대비 적정 키로수 중고차를 구매하실 수 있습니다. 그리고 우측 자동차 분류를 클릭해 보시면 다양한 종류의 중고차 가격 및 시세를 보실 수 있으니 참고 부탁 드립니다. 그럼 꼼꼼히 잘 알아보시고 좋은 차량 구매 하시길 기원합니다.
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