쉐보레 더 뉴 스파크 시세 및 실연비(중고차 가격)
쉐보레 더 뉴 스파크는 이전 세대와는 다르게 실연비가 크게 개선되었습니다. 모닝 JA 보다는 조금 못하지만 그래도 크게 개선이 되었습니다. 시내에서 실연비가 리터당 14KM 정도 아래는 잘 떨어지지 않는 수준이니 이전 세대 대비 많이 좋아졌습니다. 초기 스파크 모델에서 지속적으로 부분변경을 통해 소소한 디테일을 개선하고 상품성을 높이면서 현재의 모습이 되었죠. 하지만 초기 스파크에서 크게 개선되지 않은 모습으로 신차라고 하기보다는 페이스리프트에 가깝다는 평가입니다. 그럼 쉐보레 더 뉴 스파크 중고차 가격 및 궁금한 사항 몇 가지를 정리해 보겠습니다.
쉐보레 더 뉴 스파크 차량은 무단변속기에 1L가솔린 엔진을 탑재하고 오토 모델에는 스탑엔고를 기본 탑재해 연비를 더욱더 끌어올렸습니다. 이전 버전 대비 긴급제동 장치와 디스플레이 UI를 개선해 상품성을 더 높였습니다. 경쟁 모델인 모닝과 비교를 많이 하실 텐데 중고 시세 방어력은 스파크가 뒤쳐지지만 초기 예산을 줄일 수 있다는 장점도 있습니다. 또한 뒷좌석 에어백 옵션이 들어간 차량을 선택하시면 뒷좌석에 아이 태울 일이 많으신 분께는 모닝보다는 좋은 선택이 되실 수 있습니다.
목차
1. 쉐보레 더 뉴 스파크 중고차 시세 및 가격
2. 경차 연비가 은근 나쁘다던데.
3. 안전이 우려스럽습니다.
4. 경차도 세금을 낸다던데.
5. CVT 내구성 약하지 않나요?
6. 쉐보레 더 뉴 스파크 구매자 실 후기
1. 쉐보레 더 뉴 스파크 중고차 시세 및 가격
쉐보레 더 뉴 스파크의 연식은 2018년부터 현재까지 생산되고 있는 모델이며 중고차 시세는 엔카기준
400만 원 이하 4건 등록,
400~600 만원 41건 등록,
600~800 만원 207건 등록,
800~1,000 만원 247건 등록,
1,000~1,200 만원 76건 등록,
1,200~1,400 만원 17건 등록,
1,400 만원 이상 10건 등록되어 있습니다.
2. 경차 연비가 은근 나쁘다던데.
예전 경차들이 특히 그랬었죠. 다행히 더 뉴 스파크는 연비가 한결 좋아졌습니다. 이제는 공인연비가 15km/L에 이를 정도. 자동변속기 모델은 ISG(스톱&고)도 기본으로 들어가면서 실 연비는 더욱 개선되었습니다.
3. 안전이 우려스럽습니다.
모든 등급에 6개의 에어백과 차체자세제어장치가 들어갑니다. LT부터는 준대형차에서나 볼 수 있는 뒷자리 사이드 에어백도 가능하지요. 프리미어는 긴급제동, 사각지대 경고, 차선이탈 경고장치까지 달 수 있습니다.
4. 경차도 세금을 낸다던데.
2019년부터는 경차일지라도 취득에 따른 세금을 냅니다. 신차든 중고차든 차 값의 4%에 해당하는 취득세를 내죠. 대신 50만 원까지 지원해 줍니다. 사실상 면세와 마찬가지. 내봤자 10만 원 안팎이라 부담은 크지 않습니다.
5. CVT 내구성 약하지 않나요?
대체로 그렇습니다만 더 넥스트 스파크 시절부터 탑재된 이 녀석의 CVT는 내구성 이슈가 거의 없습니다. 안심할 만하다는 거죠. AT와 유사한 주행감을 구현한 것도 대개의 소비자에게는 긍정적일 겁니다.
6. 쉐보레 더 뉴 스파크 구매자 실 후기
오늘은 쉐보레 더 뉴 스파크 중고차 시세 및 실연비에 대해 알아보았는데요. 실연비는 운전습관이나 주행환경에 따라 다르겠지만 대략 13~14KM/L정도는 무난히 나오는 것으로 파악됩니다. 그리고 쉐보레 더 뉴 스파크는 700~900만 원 정도의 예산을 준비하셔야 무사고 기준 연식 대비 적정 키로수 중고차를 구매하실 수 있습니다. 그리고 우측 자동차 분류를 클릭해 보시면 다양한 종류의 중고차 가격 및 시세를 보실 수 있으니 참고 부탁 드립니다. 그럼 꼼꼼히 잘 알아보시고 좋은 차량 구매 하시길 기원합니다.
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