폭스바겐 더 뉴 파사트 중고차 시세 및 가격 # 실연비, 후기

폭스바겐 더 뉴 파사트 시세 및 실연비(중고차 가격)

 

폭스바겐 더 뉴 파사트의 최대 장점은 넓은 실내공간과 한국시장에 맞춘 상품성에 있습니다. 폭스바겐 하면 독일차라 당연히 독일에서 생산된 차량으로 인식하게 쉬운데 파사트 모델은 북미시장을 겨냥해서 만든 차량이라서 제3 국에서 제조해서 수출하는 대표적인 차량입니다. 그래도 태생이 독일차라 주행 성능이나 파워트레인의 가치는 높습니다.  그럼 폭스바겐 더 뉴 파사트  중고차 가격 및 궁금한 사항 몇 가지를 정리해 보겠습니다.


폭스바겐 더 뉴 파사트 차량은  잔고장도 다른 폭스바겐 차량에 비하면 거의 없는 편이고 고질병도 따로 언급되는 게 없는 차량입니다. 다만 중형세단임에도 불구하고 고급스러운 마감이나 옵션을 기대 하긴 어렵니다. 차라리 국산 중형차가 내장 마감이나 옵션이 우위에 있을 정도죠. 이차량은 독일 차의 입문용 정도로 한번 접근해 보고 싶은 소비자에게 어울립니다. 또한 우수한 연비와 실내 공간 활용성은 높은 점수를 줄 수 있으니 가성비 따지시는 분들은 이 차량 관심 가져 보시면 좋겠네요.

 

 

 

폭스바겐더뉴파사트실외및실내디자인

 

 

 

 

 

목차
1. 폭스바겐 더 뉴 파사트 중고차 시세 및 가격
2. 유지비가 많이 비싼가요?
3. 출력이 모자라지 않을까요?
4. 승차감이 딱딱하지 않나요?
5. 유럽차들은 실내가 좁던데.
6. 폭스바겐 더 뉴 파사트 구매자 실 후기

 

 

 

1. 폭스바겐 더 뉴 파사트 중고차 시세 및 가격

폭스바겐 더 뉴 파사트의 연식은 2011년부터 2018년까지 생산된 모델이며 중고차 시세는 엔카기준

 

400 만원 미만 5건 등록,

400~600 만원 22건 등록,

600~800 만원 55건 등록,

800~1,000 만원 42건 등록,

1,000~1,200 만원 8건 등록,

1,200~1,400 만원 8건 등록,

1,400~1,600 만원 10건 등록,

1,600~1,800 만원 15건 등록,

1,800 만원 이상 10건 등록되어 있습니다.

 

 

2. 유지비가 많이 비싼가요?

각종 소모품 교환 시 국산 중형차보다 돈이 더 들 수밖에 없습니다. 부품가와 공임이 높기 때문. 대신 연료비 면에서 충분히 절감 가능합니다. 2.0 TDI 모델은 공인연비가 14.6km/L이고 실연비는 더 좋아서 기름값을 확 줄여줄 거예요.

 

 

3. 출력이 모자라지 않을까요?

140마력이라는 수치만으론 그렇게 보이는데요. 6단 DSG의 덕을 본 건지 실제로는 충분히 잘 나갑니다. 제원상 0→100km/h 가속 시간은 9.1초이고 최고시속은 190km에서 제한됩니다. 국산 2.0L 가솔린 중형차보다 우월하죠.

 

 

4. 승차감이 딱딱하지 않나요?

도로 상태가 어떻든 충격을 아주 잘 거릅니다. 승차감이 굉장히 좋아요. 그러면서도 고속안정성이나 핸들링은 VW 특유의 감각을 잘 살렸습니다. 운전자로 하여금 하체가 ‘열일한다’는 기분 들게 할 거예요.

 

 

5. 유럽차들은 실내가 좁던데.

맞습니다. 하지만 더 뉴 파사트는 북미 시장을 겨냥한 모델. 뒷좌석 무릎 공간이 LF 쏘나타와 견줄 수 있을 정도로 넓습니다. 굳이 우열을 가리자면 파사트가 더 여유 있는 듯해요. 아울러 트렁크는 539L로 대형차 평균을 웃돕니다.

 

 

 

6. 폭스바겐 더 뉴 파사트 구매자 실 후기

폭스바겐더뉴파사트오너후기

 

 

 

 

 

 

 

오늘은 폭스바겐 더 뉴 파사트 중고차 시세 및 실연비에 대해 알아보았는데요. 실연비는 운전습관이나 주행환경에 따라 다르겠지만 대략 13~14KM/L정도는 무난히 나오는 것으로 파악됩니다. 그리고 폭스바겐 더 뉴 파사트는 800~1,000만 원 정도의 예산을 준비하셔야 무사고 기준 연식 대비 적정 키로수 중고차를 구매하실 수 있습니다. 그리고 우측 자동차 분류를 클릭해 보시면 다양한 종류의 중고차 가격 및 시세를 보실 수 있으니 참고 부탁 드립니다. 그럼 꼼꼼히 잘 알아보시고 좋은 차량 구매 하시길 기원합니다.